Blog 14 augustus 2026
Hoge temperaturen in aanloop naar het weekend
Wij hebben in ons hitteprotocol alles tot op de graad beschreven voor de verschillende disciplines in onze duivensport. Het betreft dan in belangrijke mate de temperaturen op de dag van de wedvlucht. Waar nog niet in is voorzien, zijn adviezen over de maximale temperaturen op de dag van het inkorven en tijdens het vervoer. Het vervoer van dieren bij hoge temperaturen heeft ook de nodige aandacht bij onze overheid. Zelf normeren is belangrijk voor de toekomst, waarbij vervoer gedurende de nacht nog wat soelaas kan bieden. Maar waar nog niet alles tot de puntjes geregeld is, mag je van besturen verwachten dat ze hun gezonde verstand gebruiken.
Voor degenen die het bericht op de website niet hebben gezien, volgt hieronder de tekst:
“Er is onduidelijkheid ontstaan over de tekst van het nieuwsbericht Code Rood vluchten jonge duiven.
Er staat dat er Code Rood geldt voor het inkorven op donderdagavond, dit is op advies van IWB en WOWD. Echter op basis van de in afgelopen winter afgesproken protocollen is het geen Code Rood maar is het een zeer dringend advies om op donderdagavond niet in te korven.
Dat wil dus niet zeggen dat de gehele vlucht is afgelast. Het advies om op donderdag niet in te korven heeft te maken met de zeer hoge temperaturen op vrijdag tijdens het vervoer.
Vrijdag 14 augustus volgt rond 12.00 uur een volgend advies van het IWB.
Mogelijke varianten blijven:
- vrijdagavond zo laat mogelijk inkorven voor een vlucht op zaterdag of voor een vlucht op zondag.
- zaterdag inkorven voor een vlucht op zondag.
Hoe zat het met de vrijdaglossing van Afdeling 6?
Helaas is er vorige week donderdag een misverstand ontstaan over de lossing op vrijdag van Afdeling 6. Ik wil daar graag uitleg en duidelijkheid over geven. Met de huidige weersomstandigheden is het elke week schakelen en kijken wat het beste is voor de duiven. Zo kwam vorige week donderdag de optie om de lossing van Afdeling 6 van zaterdag te verplaatsen naar de vrijdag. Daar is op het NPO Bureau op Papendal aan meegewerkt. Waar normaliter nog even een check bij Frank Marinus of ondergetekende plaatsvindt, kon dat toen niet omdat beide niet bereikbaar waren. Waar ze op het NPO Bureau echter niet van op de hoogte waren, is de afspraak om op vrijdag niet meer te lossen. Dit enkele jaren geleden naar aanleiding van enkele vrijdaglossingen. Dat leidde destijds tot de nodige commotie. Ontevreden liefhebbers die onverwacht iets moeten regelen voor de vrijdag. Niet alleen onvrede in eigen land maar ook klachten uit België, omdat de liefhebbers daar geen overtrekkende duiven verwachten op de vrijdag.
Dit alles heeft het NPO Bestuur doen besluiten om de vergunning voor vrijdag in te trekken. Dat het afdelingsbestuur vervolgens heeft besloten de vlucht af te gelasten, was uiteraard een eigen keuze.
Voortgangsbericht digitalisering
Tijdens het vliegseizoen valt het vaak niet mee om commissies aan de slag te houden. Dat is zeker niet van toepassing voor de digitaliseringscommissie. Er wordt door deze commissie flink doorgewerkt. Ze houden ons met dit voortgangsbericht op de hoogte.
Update digitaliseringscommissie
Nationaal vliegprogramma oude duiven 2027
Gezien de inspanningen die op dit moment nodig zijn om het huidige vliegprogramma uit te voeren, is het niet direct het meest voor de hand liggende onderwerp. Echter de praktijk heeft de laatste jaren geleerd dat je er tijdig aandacht aan moet schenken om tot een programma te komen dat op draagvlak kan rekenen. Nog even terugkijkend naar vorig jaar. De meesten van onze leden zullen zich de enquête nog wel herinneren. Echter de uitslag van de enquête is vorig jaar niet in een vliegprogramma omgezet.
Uiteraard waren er wel argumenten om niet alles om te zetten in daden. Maar uiteindelijk zijn die er altijd wel als je liever nog niet wil veranderen. Om over na te denken stel ik het volgende voor:
- Wij zetten de resultaten van de enquête om in een concept nationaal vliegprogramma voor de oude duiven. Belangrijkste wijzigingen zijn dan de Vitesse en Midfond achter elkaar afwerken. Op jonge duiven kom ik verderop terug.
- Consequentie is dan enkele Midfond- en Dagfondvluchten samen inkorven of als daar nog weerstand tegen is, die weekenden voor de Midfond afstanden kiezen die in één nacht bereikbaar zijn.
- Twaalf marathonvluchten is te veel voor deze categorie. Je merkt het aan het aantal duiven dat wordt ingezet. Een kerngroep Marathonspelers zou de verschillende mogelijkheden eens goed op een rij moeten zetten en met een poll keuzes voorleggen aan de leden. Met de oplopende temperaturen moet er ook kritisch worden gekeken naar de middaglossingen. Kortom werk aan de winkel. Daarmee bedoel ik: goed onderzoeken wat het beste is voor de toekomst van de marathonsport.
- Is het bovenstaande niet wenselijk dan is er uiteraard altijd de mogelijkheid om het programma van dit jaar nog eens te bekijken en dat de basis laten zijn voor het vliegprogramma 2027.
Uiteindelijk is het altijd een kwestie van keuzes maken, met de zekerheid “er komt altijd een vliegprogramma”.
Nationaal vliegprogramma jonge duiven 2027
Laat ik direct met de deur in huis vallen. Geen Nationaal vliegprogramma voor de jonge duiven. Waarom? Het valt de laatste jaren niet mee om succesvol vluchten voor de jonge duiven te organiseren. Eigenlijk is een flink deel van de toekomst van de duivensport afhankelijk van het opleren en succesvol organiseren van de vluchten met de jonge duiven. Daar past volgens het NPO Bestuur geen landelijk programma en geen landelijk kampioenschap bij. Door het hanteren van een Nationaal kampioenschap is toch min of meer druk om in de pas te lopen en op een bepaald moment op een zekere afstand te zijn.
Enkele weken geleden heb ik al aangegeven dat starten in augustus ook een prima invulling voor de jonge duiven zou kunnen betekenen. Alle afdelingen daarvoor op één lijn krijgen, is als wij het landelijke programma loslaten niet noodzakelijk. Daarmee is het ook niet nodig dat alle Afdelingen op hetzelfde moment starten. Ze kunnen na overleg met hun ledenraad zelf de keuze maken. Afdelingen kunnen ook gewoon hun eigen Afdelingskampioenschappen voor de jonge duiven organiseren en ook zelf de afstanden bepalen. Er zijn alleen geen Nationale kampioenen. Ik heb er alle vertrouwen in dat verreweg de grootste meerderheid van de leden kiest voor het goed opleiden van de jonge duiven in plaats van het handhaven van de Nationale kampioenschappen.
Film Nationale winnaars Gerard Kok en Jay Lissenberg
Vandaag de laatste twee registraties van winnaars van de Nationale concoursen vanuit Bergerac en Perpignan. Bergerac was de kers op de taart voor dit seizoen voor Gerard Kok (IJsselmuiden). Jay Lissenberg (Utrecht) sloot de ochtendlossingen af met een overwinning op Perpignan.
