Blog 26 juni 2026
Code rood voor Midfond, Vitesse en Jonge duiven
Woensdag morgen heeft het NPO bestuur op advies van het IWB Code rood uitgeroepen voor het gehele komende weekend voor de Vitesse, Midfond, Jonge duiven en de africhtingen. Hoe komt zo’n code rood tot stand, wat zijn de afspraken? Ik denk dat het goed is om hier aandacht aan te besteden. Immers in een week met hogere temperaturen, en daar zullen er vast nog velen van komen, komen de eerste vragen en mailtjes al op maandag binnen. Door de moderne technieken kunnen de weersverwachtingen steeds beter in beeld worden gebracht. Maar het is al vaak genoeg gebleken dat de verwachting op maandag voor het komende weekend op woensdag al op een aantal punten, die in onze protocollen staan, worden bijgesteld.
Het is daarom dat er een afspraak is gemaakt met de Afdelingen om voor de vluchten, waar op donderdag wordt ingekorfd, uiterlijk op woensdag om 12.00 uur het IWB adviezen geeft. Voor inkorven op vrijdag komt het advies donderdag voor 12.00 uur.
Wijzigingen zijn uiteraard belangrijk voor de deelnemende liefhebbers in verband met de voorbereiding van de duiven.
Daarnaast is het ook van belang voor de vervoerscommissies, die hebben immers afspraken met de transporteurs. Moeten ze wel of niet hun chauffeurs beschikbaar houden voor de duiven of kunnen ze voor andere werkzaamheden worden ingezet. Kortom op maandag en dinsdag al vragen stellen over wijzigingen heeft geen zin, het geeft alleen veel extra onnodige reuring.
De afgelopen winter zijn de protocollen nog weer geüpdatet en ook de ervaringen die wij dit jaar opdoen zullen komende winter nog eens tegen het licht worden gehouden.
Waarom geen code rood voor de Marathon komend weekend?
Dat is nu verreweg de meest gestelde vraag. Om het voor iedereen gemakkelijk te maken om te lezen wat is afgesproken voeg ik hier de link naar het hitteprotocol toe. https://www.wowd.nl/producten/hitteprotocol/
Voor de marathonvluchten is hierover het volgende vastgelegd.
Afgelasting van de vlucht: Bij een marathonvlucht op een voorspelde vluchtdag met een maximumtemperatuur in het vlieggebied van 41°C of hoger.
Dit was afgelopen maandag bij het nemen van de beslissing niet in het vooruitzicht. Sterker nog de temperaturen zouden in Zuid Frankrijk gaan afnemen vanaf vrijdag en zaterdag. Inmiddels is dat nu alweer gewijzigd, echter nog steeds beneden de 41 graden.
Overigens wil dat niet zeggen dat deze vluchten dan zondermeer doorgaan. Als op de voorgenomen dag van de lossing de 41°C of hoger aan de orde is zal het IWB het advies Code rood geven voor die dag. Dat is afgelopen winter toegevoegd aan de protocollen, dat geldt overigens ook voor alle andere wedvluchten.
Verder heeft de WOWD het advies gegeven om de lossing van de wedvluchten één of meerdere dagen uit te stellen als de temperaturen hoog blijven. Dit omdat er een daling van de temperatuur aan zit te komen, zeker vanaf zondag zoals het er nu uitziet.
De redenen dat wij marathon duiven wel in hogere temperaturen kunnen laten vliegen heeft te maken met de verschillende typen duiven die wij door de jaren heen geselecteerd hebben. Je kunt wekelijks in de uitslagen zien wat ik bedoel, als marathon duiven gelost worden samen met de Vitesse of Midfond duiven dan komen ze gegarandeerd 15 minuten later binnen dan de sprint specialisten. Geen enkel vergelijk gaat op maar de sprinters in de atletiek mag je ook niet vergelijken met de marathonlopers. Dit onder andere door een andere spieropbouw.
Overigens heeft het verleden regelmatig bewezen dat marathon duiven, fris en goed naar huis komen bij temperaturen boven de 35 graden. Uiteraard moeten de andere omstandigheden dan wel goed zijn. Ik vertrouw erop dat door deze informatie het duidelijker is geworden hoe een en ander in elkaar zit.
St. Vincent
Afgelopen week ben ik enkele keren aangesproken om wat ik vorige week in de samenvatting van het voorwoord heb geschreven over het verloop van St. Vincent. Ik heb het nog eens nagelezen en kom tot de conclusie dat ik dit anders had moeten verwoorden. Meer in lijn met de tekst in het voorwoord. Door de meeste marathonliefhebbers wordt niet uitgekeken naar nachtelijke aankomsten, zeker niet. Dus geen prachtige strijd tijdens de nachtelijk uren.
De andere vraag over St. Vincent is waarom om 11.00 uur gelost. Ik heb deze week navraag gedaan bij de Nationale Lossingscommissie. Het blijkt dat ze de informatie hadden dat er ter hoogte van België/Nederland een front lag, en ze voor de keuze stonden vroeg te lossen of uit te stellen. Ze hebben ervoor gekozen om vroeg te lossen. Maar dat dit zoveel nachtelijke aankomsten zou opleveren hadden ze ook niet verwacht.
NPO Grand Prix Barcelona en NPO Grand Prix Midi France
Voor het volgende weekend staan deze twee klassiekers op het programma. Grand Prix Barcelona waar zo ongeveer de hele wereld meekijkt hoe die verloopt en het jaarlijkse hoogtepunt is voor de liefhebbers van de Ochtendlossingen in West Europa. De sponsor van dit evenement is Benzing, hartelijk dank daarvoor.
Grand Prix Midi France is de eerste Nationale lossing voor de liefhebbers van de Dagfond. Ook daar wordt door velen naar uitgekeken. De sponsor bij Midi France is GPS AUCTIONS, ook GPS wil ik graag danken voor hun steun!
Ik hoop dat de weersomstandigheden het mogelijk maken dat het twee mooie en spannende concoursen worden.
