Blog 29 mei 2026
Pittige vluchten
Op deze plaats heb ik vorige week al aangegeven dat gezien de plotselinge weersverandering er rekening moet worden gehouden met minder gemakkelijke vluchten. Dat kwam helaas uit, de meeste duiven hebben het verre van gemakkelijk gehad. Bij het lichten van de klokken waren er nog veel te veel onderweg. In mijn omgeving zijn ze de volgende dag goed nagekomen, maar als ik het zo hoor is dat zeker niet overal het geval geweest.
Wat overigens wel opviel is dat de Vitesselossing van Oost-Brabant goed verlopen is. Deze duiven zijn om 9.30 en 9.50 uur gelost. Er zal goed geanalyseerd moeten worden wat er precies aan de hand is geweest. Uiteraard dat alles in de hoop dat wij er lessen uit kunnen trekken voor de toekomst.
Wij hebben tijdens de laatste Ledenraad in maart afgesproken dat ééndaagse vluchten met een snelheidsverval van meer dan 40% altijd geëvalueerd dienen te worden. Het afgelopen weekend waren dit de vluchten vanuit Chateaudun en Cambrai van Afd. Oost en Fontanay en Duffel van Afdeling 6.
Hoe werkt dan dan?
- Het NPO Bestuur vraagt binnen twee dagen het weerkundig onderzoek aan bij de meteorologische dienst.
- De resultaten van dit onderzoek worden naar de wedvluchtorganiserende instantie (lees Afdeling) gestuurd.
- De betreffende Afdeling stelt vervolgens de totaal rapportage op en die wordt uiterlijk 2 weken na ontvangst aangeboden aan het NPO Bestuur.
- Het NPO Bestuur kan vervolgens maatregelen treffen of voorstellen doen om het beleid aan te passen.
Het proces richting meteoroloog met betrekking tot de vluchten van afgelopen weekend is gestart.
NPO GRAND PRIX CONCOURSEN
Wij staan letterlijk en figuurlijk aan de vooravond van 10 NPO Grand Prix concoursen, hiervan zijn er zes met een Nationale lossing. Kortom er zal landelijk de nodige sportieve spanning zijn bij deze mooie grote Nationale concoursen. Er blijven er dan nog vier over waarvan vooraf de gedachte was dat het telkens vijf Afdelingslossingen zouden zijn. Helaas wordt dat dit jaar overal nog niet waargemaakt.
Hoe worden ereprijzen - de mooie bronzen duifjes - verdeeld?
Als het Afdelingslossingen (na herindeling) zijn komt de top 3 op het podium. Blijven het lossingen van de “oude” Afdelingen dan komt alleen de winnaar op het erepodium.
Sponsoren voor de GP concoursen
Het is ook ook dit jaar weer gelukt om voor elke Grand Prix een prachtige sponsor te vinden. Hartelijk dank sponsoren voor jullie steun aan de NPO Grand Prix concoursen. De aftrap is dit weekend met de Grand Prix TGV met als sponsor De Rijke! Iedereen veel succes toegewenst komend weekend!
NPO Grand Prix op een rij

Ochtendlossingen inkorven in eigen Afdeling?
Zo is het tijdens de rondvraag van de laatste Ledenraad wel aan de orde geweest. Er kwamen geen opmerkingen over, met in gedachte vijf grote nieuwe afdelingen dan moet dat vast wel lukken om in eigen afdeling in te korven.
Wij hebben als NPO Bestuur inmiddels een aantal verzoeken binnengekregen om daar vanaf te mogen wijken. In veel gevallen heeft dit te maken met een jarenlange historie van speciale competities die inmiddels naam en faam hebben. Voor sommige liefhebbers zijn er ook praktische problemen met de ECS-systemen. Immers er zijn voor de ochtendlossingen maar 38 Nationale Inkorfcentra beschikbaar in ons land.
Inmiddels heb ik rondvraag gedaan bij de Afdelingen. Er wordt wisselend gedacht over grensoverschrijdend inkorven. Er zijn afdelingen die er geen probleem mee hebben en het prima vinden. Andere afdelingen zitten er strakker in en hebben juist enkele extra inkorfcentra gerealiseerd.
Wat nu?
Wij, het NPO Bestuur, agendeert dit punt tijdens de bestuursvergadering van 10 juni aanstaande en nemen een besluit. Wij zullen dat de 11e juni publiceren op onze site en daarna uiteraard ook in Op (de) Hoogte.
Compuclub
De situatie is onveranderd sinds vorige week.
Tot slot: Marcel Kleuskens wordt hoofd NPO Bureau
Goed nieuws! Wij kunnen met u delen dat Marcel Kleuskens ons nieuwe Hoofd NPO Bureau is. Binnnenkort meer aandacht voor de start van Marcel, maar dit mooie bericht willen we alvast met u delen.